براساس ماده ۸ قانون هوای پاک، همه مالکان وسایل نقلیه موتوری موظفند خودروهای خود را پس از رسیدن به سن فرسودگی از رده خارج کرده و برای این موضوع، نزد یکی از شرکت‌های بیمه داخلی دارای مجوز از بیمه مرکزی، بیمه شوند.

شادی مالکی، مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران، در توضیح معیار قانونی فرسوده شدن خودرو گفت: در سال ۱۳۹۷ آیین‌نامه‌ای برای تعیین سن فرسودگی خودروها توسط هیات وزیران به تصویب رسید، اما در سال ۱۳۹۹ این آیین‌نامه توسط دیوان عدالت اداری باطل شد؛ چراکه ملاک قراردادن سن به‌تنهایی برای از رده خارج‌کردن خودروها، خلاف شرع دانسته شد. پس از آن در خرداد ۱۴۰۰ آیین‌نامه‌ای جدید به تصویب رسید که در آن علاوه بر سن، نتیجه معاینه فنی نیز در تعیین فرسودگی خودروها ملاک قرار گرفت.

براساس آیین‌نامه جدید، سن مرز فرسودگی برای خودروهای شخصی ۱۵ سال اعلام شده است. خودروهایی با سن ۱۵ تا ۲۰ سال باید سالانه دو بار و خودروهای با سن بیش از ۲۰ سال، سه بار در سال برای دریافت معاینه فنی مراجعه کنند. اگر خودرویی در دو دوره متوالی موفق به اخذ معاینه فنی نشود، فرسوده تلقی خواهد شد.

در همین راستا، پلیس راهنمایی و رانندگی نیز خودروهای فرسوده را بابت هر روز تردد در معابر و مناطقی که برای آن‌ها ممنوع اعلام شده، جریمه می‌کند. این اقدامات در چارچوب مواد ۶ تا ۸ آیین‌نامه اجرایی جدید و با همکاری وزارت کشور، نیروی انتظامی و سایر نهادهای مرتبط اجرا می‌شود.

همچنین براساس جدول سن فرسودگی خودروها که در سال ۱۴۰۴ منتشر شده، خودروهای تولید سال ۱۳۹۴ و قبل از آن مشمول مقررات مربوط به خودروهای فرسوده خواهند بود.

جدول سن فرسودگی خودروها در سال 1404:

تعداد گواهیسن خودرو فرسودهمدل شمسیمدل میلادی
3 گواهی11 سال13942015
12 سال13932014
13 سال13922013
14 سال13912012
15 سال13902011
16 سال13892010
17 سال13882009
18 سال13872008
19 سال13862007
20 سال13852006
21 سال13842005
22 سال13832004
23 سال13822003
24 سال13812002
2 گواهی25 سال13802001
26 سال13792000
27 سال13781999
28 سال13771998
29 سال13761997
1 گواهی30 سال13751996
31 سال13741995
32 سال13731994
33 سال13721993
34 سال13711992
35 سال13701991
35 سال و بالاتر1369 و پایین‌تر1990 و پایین‌تر

دسته بندی شده در:

اخبار خودرو